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裝載機電子秤貨運安全應(yīng)用簡述
發(fā)布日期：2015-3-24 15:48:27 瀏覽次數(shù)：2390
作者：管理員
在煤炭、焦炭等散堆裝貨物裝車過程中，如何做到滿載而不超載或欠載，一直是長久以來困擾車站的大問題。無論是超載或者是欠載，都會對公司的信譽度有很大影響，造成經(jīng)濟上的損失，同時，超載還有可能引發(fā)交通隱患。
傳統(tǒng)的散料裝貨裝車稱量過程中，大多數(shù)車站都是選擇“測密劃線”法裝車，電子汽車衡或者軌道衡計重檢測把關(guān)的方法，但是由于這種該法因受取樣時間、品位差異、貨物干濕變化、裝載密實度不同及平頂質(zhì)量等因素影響，在實際作業(yè)中常常發(fā)生較大誤差，導(dǎo)致超重現(xiàn)象普遍存在。
如何解決上述問題呢?其實只是使用一種安裝在裝載機上的一種稱重設(shè)備就能解決所有問題，即是使用裝載機電子秤。經(jīng)過時間認(rèn)證，裝載機電子秤在提高裝車作業(yè)效率，確保公路、鐵路運輸安全、正點和方便貨主等各個方面，均取得了良好的效果。
使用裝載機電子秤到底有哪些效果與優(yōu)勢呢?主要可以通過極大塊進行分析解決，為了更直觀的把使用裝載機電子秤效果展現(xiàn)給大家，我們再給大家介紹的同時也通過一些簡單的例子給大家講解一下。
(1)基本消除了超重現(xiàn)象。使用裝載機電子秤前，安裝傳統(tǒng)的按測密度劃線裝車，載重不易準(zhǔn)確控制，超重現(xiàn)象普遍存在。平均每天有7輛超重車送回貨場卸車整理作業(yè)。使用裝載機電子秤后，每年檢測的超重車輛不超過十輛，由此可見裝載機電子秤的好處。
(2)減輕了調(diào)車作業(yè)的負(fù)擔(dān)。我們以某一車站數(shù)據(jù)為例，該車站日均接發(fā)列車50多對，編解30多列，裝卸車取送近300輛，調(diào)車機運用非常緊張。使用裝載機電子秤前，調(diào)車機平均每天要把7輛超重車送回貨場卸車，再拉出過軌道衡檢測、編解，每天要多進行取送車作業(yè)近20鉤，白白浪費了人力、機力，使本來就非常繁忙的調(diào)車作業(yè)加重了負(fù)擔(dān)，給行車、調(diào)車、裝卸作業(yè)帶來了安全隱患，對運輸暢通造成了不良影響。使用電子秤后這些影響已基本消除。
(3)極大地壓縮了因處理超重車輛而造成的停站時間延長。
(4)大大減少了因裝載超重給貨主造成的人力、財力損失。使用電子秤前，對因超重卸下的貨物，貨主需要組織卸車、 接收處理超裝貨物，精煤還要運回洗煤廠再次入洗。據(jù)統(tǒng)計，對超重卸下的煤炭因卸車、裝汽車、短途汽運、二次入洗等項目發(fā)生的費用高達(dá)每噸30～40元。所以，裝載機電子秤投入使用后，受到了貨主的普遍歡迎。