港口門座起重機電子吊秤的故障研究

起重機電子吊秤作為港口生產(chǎn)作業(yè)重要機械設(shè)備，主要負責(zé)貨物的裝卸，其運行效率在根本上決定了港口經(jīng)濟效益，因此需要重點對起重機電子吊秤運行故障進行分析，明確各類問題發(fā)生原因，并提前采取措施做好預(yù)防管理門座起重機電子吊秤在港口生產(chǎn)作業(yè)應(yīng)用中比較常見，在對其運行故障進行分析時，需要基于故障表現(xiàn)形式，采取專業(yè)技術(shù)手段分析故障原因，制定有效的處理方案文章結(jié)合實例對港口門座起重機電子吊秤故障分析與處理技術(shù)進行了簡要分析.

港口門座起重機電子吊秤是影響港口生產(chǎn)作業(yè)效率的關(guān)鍵因素，一直以來其運行故障分析都是技術(shù)研究要點，需要采取有效措施來預(yù)防和消除故障，確保設(shè)備能夠正常穩(wěn)定運行，提高生產(chǎn)效率與作業(yè)安全性結(jié)合門座起重機電子吊秤結(jié)構(gòu)特點，對其運行狀態(tài)進行檢測分析，確定所存故障隱患，作為下一步故障預(yù)防與處理作業(yè)實施的重要依據(jù)。

一、港口門座起重機電子吊秤結(jié)構(gòu)特征

港口門座起重機電子吊秤結(jié)構(gòu)主要組成包括驅(qū)動裝置 卷繞系統(tǒng)傳動裝置取物裝置輔助裝置和制動裝置，如果其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)運行故障，勢必會影響整個設(shè)備運行狀態(tài)，導(dǎo)致港口生產(chǎn)作業(yè)無法有效進行其中，起升結(jié)構(gòu)閉式傳動系統(tǒng)，電動機與減速器間利用帶制動輪彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)或帶制動輪的全齒聯(lián)軸節(jié)進行有效連接，對于全齒聯(lián)軸節(jié)連接的設(shè)備，結(jié)構(gòu)設(shè)計復(fù)雜度較低，具有良好的分組性，但是所需卷筒軸線方向位置較大，并且因為卷軸軸承部件和聯(lián)聯(lián)軸器的增加，導(dǎo)致整個機構(gòu)自重增加，對于起重機的整體結(jié)構(gòu)布置，主要根據(jù)工作特點作業(yè)要求以及作業(yè)環(huán)境來確定基于港口裝卸作業(yè)環(huán)境，為保證生產(chǎn)作業(yè)有效進行，要求設(shè)置有吊鉤抓斗兩用起升機構(gòu)，而對于散貨碼頭環(huán)境，要求起升機構(gòu)設(shè)置有抓斗，同時還應(yīng)根據(jù)驅(qū)動裝置形式，來對起升機構(gòu)總體布置方案進行調(diào)整。

二、港口門座起重機電子吊秤結(jié)構(gòu)運行狀態(tài)分析

1.裂紋

起重機電子吊秤結(jié)構(gòu)常見故障如變形裂紋銹蝕等，如果不及時采取措施處理，將會對整個設(shè)備運行狀態(tài)產(chǎn)生重大不良影響，情況嚴重的甚至?xí)霈F(xiàn)安全問題其中以最為多見的裂縫故障為例進行分析，主要是因為在生產(chǎn)作業(yè)時受各項條件限制，包括設(shè)計材質(zhì)加工與安裝等環(huán)節(jié)存在缺陷，設(shè)備所用材質(zhì)成本均勻度差以及加工不合理，是造成裂紋擴展的疲勞源，再加上起重機作業(yè)環(huán)境特殊，各項因素影響復(fù)雜，機械結(jié)構(gòu)除了要承受工作荷載外，同時還受到水平慣性荷載沖擊荷載等作用影響，且經(jīng)常會因為扭壓彎矩等荷載，行承受交變壓力，出現(xiàn)疲勞損壞在對港口門座起重機運行狀態(tài)進行檢測時，發(fā)現(xiàn)很多起重機長期處于不良工作環(huán)境，受雨水與酸氣影響較大，存在不同程度的銹蝕問題，誘導(dǎo)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)裂紋。

2.變形

港口門座起重機電子吊秤結(jié)構(gòu)常見變形主要包括扭曲變形波浪變形橫向彎曲變形縱向彎曲變形以及收縮變形集中形式第一，扭曲變形，如果梁結(jié)構(gòu)所承受扭矩超過最大限度后，便會造成梁結(jié)構(gòu)扭曲變形第二，波浪變形結(jié)構(gòu)受到撞擊，或者焊接不合理時，便容易造成箱型結(jié)構(gòu)板單元出現(xiàn)波浪變形問題第三，橫向彎曲變形在結(jié)構(gòu)所受橫向彎矩過大時，容易造成結(jié)構(gòu)出現(xiàn)橫向彎曲變形問題。第四縱向彎曲變形。在結(jié)構(gòu)所受縱向彎矩過大時，便會造成結(jié)構(gòu)出現(xiàn)縱向彎曲變形問題。第四收縮變形主要是因為結(jié)構(gòu)焊接處理不當，造成結(jié)構(gòu)構(gòu)件出現(xiàn)收縮變形問題，并且按照收縮方向劃分，包括縱向收縮變形與橫向收縮變形兩種。

3.腐蝕

第一，化學(xué)腐蝕

門座起重機電子吊秤金屬結(jié)構(gòu)表面在各種化學(xué)介質(zhì)作用下會產(chǎn)生腐蝕，可以根據(jù)類型分為氣體內(nèi)腐蝕與在不導(dǎo)電溶液中腐蝕兩種氣體腐蝕即將干燥氣體與金屬有效接觸，通過反應(yīng)后金屬表面會生成化合物，如硫化物氯化物氧化物等，金屬在不導(dǎo)電溶液中腐蝕，包括石油乙醇等有機液體中腐蝕第二，電化學(xué)腐蝕即金屬結(jié)構(gòu)與周圍電解質(zhì)溶液有效接觸，在電流作用下發(fā)生的腐蝕按照表面形式可以分為空氣腐蝕導(dǎo)電介質(zhì)腐蝕以及其他條件腐蝕等其中，空氣腐蝕即金屬結(jié)構(gòu)在潮濕空氣環(huán)境中被腐蝕；導(dǎo)電介質(zhì)腐蝕即金屬結(jié)構(gòu)被雨水淋濕后，或者與酸堿鹽等溶液產(chǎn)生接觸而發(fā)生腐蝕；其他條件腐蝕主要是指敷設(shè)的地下管道和構(gòu)件等，長時間處于潮濕土壤環(huán)境中，受到多種腐蝕介質(zhì)影響而出現(xiàn)的腐蝕問題。

三、港口門座起重機電子吊秤故障處理措施

1.變幅聯(lián)軸節(jié)柱銷組件故障

此類故障在港口門座起重機電子吊秤運行中比較常見，表現(xiàn)為柱銷松造成此類問題出現(xiàn)的主要原因是設(shè)備所用彈脫彈性圈被和柱銷尺寸不符以及強度較低，在安裝時未調(diào)節(jié)電動機軸和減速箱輸入軸同軸度在適宜范圍，影響柱銷受力均勻性，再加上起重機作業(yè)時變幅振動較大，尤其是在啟動與制動階段，彈性圈和柱銷需要承受較大的沖擊力，影響較大另外，如果所選彈性圈和柱銷質(zhì)量較差，存在變形問題，不能達到設(shè)備運行要求對于此類故障的處理，需要對柱銷和彈性圈尺寸進行調(diào)整，保證所選構(gòu)件尺寸合理還要增大彈性圈孔和連軸節(jié)柱銷錐孔，減少柱銷與彈性圈的受力軸節(jié)安裝時，要按照要求調(diào)節(jié)控制同軸度，及時更換變形的彈性圈

孔，避免彈性圈間間隙過大。

2.固定螺栓失效

主要是行走減速箱底座固定螺栓，在起重機電子吊秤起動和制動階段，同時，受較大慣性作用力影響，傳動部件需要承受較大荷載，超出構(gòu)件可承受最大值后，造成減速箱底座固定螺栓被拉長甚至拉斷出現(xiàn)位移情況，促使聯(lián)軸節(jié)柱銷松脫，加速彈性圈的磨損減速箱并且，門座起重機變幅旋轉(zhuǎn)作業(yè)時，整個機身結(jié)構(gòu)會出現(xiàn)振動，導(dǎo)致減速箱出現(xiàn)位移問題，底座固定螺栓作用消失，影響設(shè)備運行效果。因此，需要根據(jù)門座起重機運行特點，選擇質(zhì)量良好的底座固定螺栓，按照要求進行安裝，并定期進行檢查，對出現(xiàn)損傷的及時更換，避免減速箱出現(xiàn)位移，以及一系列連鎖問題的發(fā)生。

3.制動器運行故障

如果制動器出現(xiàn)故障，將不能剎住重物，容易出現(xiàn)安全問題出現(xiàn)此類問題原因主要是杠桿系統(tǒng)活動關(guān)節(jié)被卡住，不能達到作業(yè)運行要求或者是潤滑油滴入制動輪制動面上，且制動帶磨損嚴重等。為減少故障的出現(xiàn)，需要定期用潤滑油對構(gòu)件關(guān)節(jié)進行處理，保證關(guān)節(jié)可以隨時保持良好運行狀態(tài)還可以用煤油清洗制動帶和制動輪，定期更換制動帶，尤其是出現(xiàn)損害的制動帶同時還要安排專業(yè)技術(shù)人員對電氣部分和推桿機構(gòu)進行檢查維護，及時消除存在的故障隱患，另外，還要對彈簧進行有效調(diào)節(jié)，并更換線圈，對鍵槽做好全面清洗，避免出現(xiàn)活動關(guān)節(jié)被卡住的問題。對推動器機構(gòu)進行有效調(diào)整，保證機構(gòu)可以正常運行。

四、結(jié)束語

為滿足港口生產(chǎn)作業(yè)要求，需要重視門座起重機電子吊秤運行狀態(tài)的分析和管理，針對常見故障與表現(xiàn)形式，確定故障發(fā)生原因，并及時采取措施進行處理，消除故障避免影響進一步擴大，提高起重機電子吊秤運行安全性與可靠性。