彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤

       彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤屬于自動(dòng)衡器的范疇，是動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器的一種。但在結(jié)構(gòu)上與傳統(tǒng)的動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器完全不同，其承載器與稱重傳感器合二為一。所以只能進(jìn)行動(dòng)態(tài)測(cè)試，不能進(jìn)行靜態(tài)測(cè)試。在國(guó)際上，彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤稱量結(jié)果只能作為對(duì)超載車輛的預(yù)檢，不得用于貿(mào)易結(jié)算，其稱量結(jié)果不能作為收費(fèi)、超限超載罰款的依據(jù)，但是隨著彎板式稱重技術(shù)的進(jìn)步，其準(zhǔn)確度不斷提高，我國(guó)近幾年，將彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤應(yīng)用到對(duì)高速公路對(duì)載重車輛計(jì)重收費(fèi)和超載車輛進(jìn)行監(jiān)督檢查，效果得到肯定。

       由于JJG907-2006《動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器》計(jì)量檢定程度之前，彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤沒有廣泛應(yīng)用，所以JJG907-2006檢定程度沒有包括彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤，現(xiàn)在我國(guó)沒有國(guó)家統(tǒng)一的《彎板式動(dòng)態(tài)軸重秤》計(jì)量檢定規(guī)程，全國(guó)部分省市制定了地方計(jì)量檢定規(guī)程。

沖擊原理或振動(dòng)原理等的感應(yīng)器

       沖擊原理或振動(dòng)原理等的感應(yīng)器是利用一種線性感應(yīng)器測(cè)量動(dòng)態(tài)車輛整車重量值或軸載荷重量值的裝置。嚴(yán)格意義上講，這種測(cè)量裝置不屬于衡器的范疇。由于其準(zhǔn)確度和可靠性均相對(duì)較低，在國(guó)際上只能作為對(duì)超載車輛的預(yù)檢。但在我國(guó)，城市道路中沖擊原理等的感應(yīng)器廣泛應(yīng)用于路口車輛闖紅燈感應(yīng)器。

直接安裝在車輛上的稱重系統(tǒng)

       直接安裝在車輛上對(duì)車輛軸載荷進(jìn)行測(cè)量的稱重系統(tǒng)屬于非自動(dòng)衡器的范疇，不屬于動(dòng)態(tài)公路車輛自動(dòng)衡器，是另一類衡器。直接安裝在車輛上的稱重系統(tǒng)可分為固定安裝在車輛上的衡器和嵌入車輛內(nèi)的衡器。車載固定式衡器是牢固安裝在車輛上的一臺(tái)完整的衡器，并且是按特定用途設(shè)計(jì)的，例如：安裝在車輛上的郵政秤（移動(dòng)郵局）。車載嵌入式衡器是利用車輛的局部作為衡器使用，例如：垃圾秤、病床秤、運(yùn)貨托臺(tái)秤、叉車秤、輪椅秤。

       通過對(duì)稱量汽車衡器的類型、使用場(chǎng)合和適用的技術(shù)規(guī)范進(jìn)行梳理、解析，以幫助計(jì)量檢定人員和計(jì)量管理人員正確理解有關(guān)技術(shù)法規(guī)，杜絕衡器技術(shù)法規(guī)的誤用。